第369章 舰载机与发动机(3/3)
“八型战斗机,是咱们全新设计的,使用两台发动机的重型战斗机。
但是朱靖垣提出的设想,那就需要重点去反复研究了。
“我的思路就是这样,工部可以考虑搞搞这方面的研究。”
朱靖垣笑着说:
“逻辑很简单,难点在于涡轮的设计,以及能量回收的效率。
朱靖垣一行人也在航母上的军官的带领下,进入了舰桥上面向甲板的指挥室里面。
朱靖垣通过窗户上的玻璃,看着外面热闹起来的甲板,开始询问自己的猜测:
而是大飞机要用大航母,不然作战能力直接断崖式的降低。
在原本的历史上,二战之后的几十年里面,一直到二十一世纪,活塞发动机也再也没有出现特别划时代的革命性改进。
“可以说是有的。
不是因为朱靖垣的身份高贵,而是朱靖垣的设想实现的概率实在太高了。
现在大明的设计工匠,在自己的引领下,已经基本完成了多排气缸的堆叠。
“邹工,现在工部和财团的工匠们,有没有考虑过,在不增加气缸的情况下,继续提升发动机的功率,也就是提升燃油利用率,或者说工作效率。”
“可以在单排气缸的发动机上进行研究和测试。
“两个方向的研究完成之后,直接合并升级的速度,可比一一单独研究的效率高多了。”
“我们正在利用的能量转化方式,这些设想中能量转化方式的效率是如何提升的。
“而是制作一个压缩机,将空气压进气缸,增加气缸内的压力。
因为喷气式发动机可以并排放在中间,基本不影响机体的灵活性。
如果没有他直接指明了道路,大明的工匠应该自己也会慢慢摸索出这些技术。
“而简单粗暴就是工业的极致追求。
朱靖垣听到这里,也跟着慢慢点头。
如果没有的话,自己也差不过该主动提一嘴了。
“这样的组合设想放在一起应用,应该能同样排量的发动机效率再次提升一大截。
与战斗机的分类非常类似,也是一种原有的成熟的五型单发攻击机,然后有换了双排气缸大功率发动机的七型攻击机,最后是使用两台发动机的八型攻击机。
朱靖垣听了轻轻点头,这飞机看参数已经完全可以用了。
不过他们都不只是使用涡轮能量回收,还都用了涡轮增压和喷水恢复技术。
朱仲梁在旁边听得眼睛发亮,他显然是发现了自己知道的东西,自己非常期待的东西。
“可以用设计几个辅助的涡轮机,接收发动机喷出的废气的能量,转化为旋转的动能。
“还是利用内燃机排出的废气吹动涡轮风扇,但不是直接将能量合并到主轴上了。
朱靖垣的意见就是可以搞,还给他们画了海蚊式和虎猫的大概轮廓给他们参考。
“甚至让燃气直接喷,直接不要螺旋桨了,看看能否获得足够的动力,让飞机飞起来。
朱靖垣笑着点头说:
“我还真的有,不过正如你所说,目前的主要任务是解决双排气缸堆叠的问题。
现在这个世界,喷气时代还没影呢,甲板比中途岛更大的航母已经造出来了。
朱仲梁听着邹明海的说明,明显带着惊叹和感慨,以及毫不掩饰的惊喜说:
朱靖垣记得不是很清楚,感觉二战早期的大部分战斗机,应该都达不到这个水平。
朱仲梁恍然大悟,在眼前一亮的同时,又想到了另外的事情。
钢铁这种基础材料工艺的提升,能够带动整个工业体系的基础升级。
那么,能否加速浓缩铀的提炼速度,乃至是制造原子能武器的速度呢?
这种事情是绝对的秘密,除了两代皇帝和知情者朱靖垣之外,不可能让任何人知道。
所以朱仲梁强行安耐住了好奇心,决定等到晚上休息的时候在单独跟朱靖垣讨论。
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