那就是罚没所有的货物，扣上个，通偻的罪名，那恐怕就是要被杀头了。

虽然海河这边私下里开了港口。

可装卸费高昂，港口抽头也是太重。

偶尔也有官吏来掳掠勒索。

杂七杂八的费用，形形色色的风险加起来，在海上经过重重艰难险阻。

来到这天津，可所得的利益却仅仅比走运河来高出一成或者两成，如果和风险比起来，利益几近于无。

可不是每个人都有通过漕船夹带的关系，不是每个人都有贩卖货物去南洋、东洋的本领。

如果不来天津的话，如果这么不这么做，资金得不到运转，只能是闷在家里赔钱，与其赔钱。

不如来这边小赚，甚至不如来这边不赔不赚但是能够资金货物运转。

但要是按照王通这么说，公事公办收取货值的二成，一来避免了触犯禁律的麻烦，二来货值二成，虽然算是重税，可南货北运，运费低廉。

货物价钱却只是比漕运运来的稍微便宜些，若只交这两成，那还能最起码七成的利润，最多甚至翻到一倍两倍以上。

十两银子的货物最起码能赚到七两，甚至是赚十两，赚二十两，这是何等大利！

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