在将要开始的震后重建带动下，钢材涨价、废钢降价已成必然。

站在商社的角度，如果能在海参崴这里卖出废钢、买进钢材，绝对有利可图。

思考完这一切，山本友介点了点头道：“我赞同陈总的意见。

就是不知道陈总能进行多大规模的交易量，这将影响我方的战略考虑。”

陈立东不加思索地道：“交易量您不用担心，我提议一种模式，如果可行的话，我们再安排相关人员继续商洽细节。”

“您请讲。”山本友介说道。

“我们这样，贵方按3:2重量比向我方出售废钢、买进钢坯，为了满足配货，富余的1吨配额用木材补足”。

“废钢需经切割、压块处理，方便上水后经铁路运输，其它不作硬性规定”。

“至于钢材，我方可以提供贵方规定规格、牌号的钢坯”。

陈立东说的办法，几乎和当初与金鑫轧钢厂的交易模式一样，合情合理、也方便交易和结算。

老读者们看出来了吧，陈立东这是要开黑啊。

山本友介点了点头，问道：“两种商品价格怎么计算？”

陈立东继续道：“两种商品的价格，参考国际指导价。

当前废钢到岸价应在175美元左右，普通钢坯离岸价格应该在330美元左右，按3:2的比例差价为135美元（330*2-175*3=135）”。

“这部分价款由贵方补足。

差价部分我方可以让出10%，嗯，这笔费用是两位的咨询费。”

陈立东说市场指导价，是考虑了住友商社的利润的。

而这10%，就是送给山本友介和苏有成的红包了。

为了拿到10%，或者为了能过更多的赚取咨询费用，山本友介和苏有成肯定会努力做大废钢与钢坯的差价。

其中的关窍，两人也是一听就明白。

山本友介听完后，马上表态：“很好。

不知道运输费和港杂费怎么算，另外陈总对货款结算有什么要求？”

陈立东想了想，说道：“这么操作，贵方为付费方，肯定是一批次一结算，不能延期。

不过，废钢和钢材的陆上运输费、港口装卸费由我方负责，海上运输和船期费用由贵方负责。

怎么样？”

陈立东简单算了算，每吨运输和港口装卸费按5美元计算，一批次费用为2.5万美元，他还能收入9.5万美元。

山本友介高兴地道：“很好！

我这就联系总部那边，尽快达成交易。”

陈立东说了句：“越快越好，量越多越好。”说完站起来伸出手，山本友介和苏有成也站起来，三只手握在一块，用两国语言说道：
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