但是李润石自己并不在乎这件事，他首先是一个唯物主义者，所以他对陈克近两年越来越不唯物主义的做法很是心急。

自打陈克向12人会议说出了南下计划之后，李润石就在观察陈克，他发现陈克所承受的压力越来越大。

这种压力如果从唯物主义者的角度来看，是很没有必要的。

陈克已经越来越在追求结果，而不是像以前那样，通过工作来切实有效的推动社会进步。

当然，陈克毕竟是人民党的领袖，他的判断依旧正确，他引领的方向即便是看着危险，可陈克表示自己愿意承担一切责任的时候，同志们依旧能够坚强有力的服从陈克的命令。

甚至李润石都觉得陈克既然敢这么说，那么他指出的方向应该是能够一定程度达成目的的。

李润石很清楚失败是很正常的，陈克愿意承担责任只是在控制人民党的人心。

这种表态对实际执行中规避风险毫无意义，陈克哪怕是拍着胸脯发毒誓，实际的实践中照样存在不可知不可控的失败可能。

而陈克的行动本身很可能在扩大这种失败的可能性。

这是李润石要反对的。

所以趁着这次日本的事情，李润石干脆就很委婉的向陈克提出了批评。

让李润石高兴的是，陈克毕竟还是那个陈克，他自己已经发现了问题所在。

聪明人之间是没有必要说太多废话的，陈克对李润石说道：“这两天我们一起喝喝酒，聊聊天，开开务虚会。

思想上的问题有时候非常难解决。”

李润石笑了，“务虚会可以开，吃饭也可以，喝酒么，我这个酒量一杯就倒了。

想把会议开下去，你们可以喝，我只管吃就行。”

“谢谢你，李润石同志。

大多数同志在这个时候都是想着怎么去理解我下达的命令，完成我给出的工作。

你却能考虑我是不是错了。

太感谢了！”陈克边给李润石倒水边说道。

李润石不卑不亢的答道：“我也只能看到你犯的这个错误，其他的具体工作上，我与其他同志一样无法做出判断。

那些具体工作就由事实来判断吧。”

事实的判断比陈克想到的来的更快些，只要陈克依照实事求是的态度来办事，他还是那个来自历史下游的陈克。

美国的太平洋舰队在1937年9月11日，出现在东京湾外海的事情轰动了日本。

1853年（嘉永六年）七月，美国东印度舰队司令马修?培里(Matthew?Calbraith?Perry，1794~1858)将军，率领四艘军舰开到江户湾口，以武力威胁幕府开国。

舰队中的黑色近代铁甲军舰，为日本人生平第一次见到。

培里赠给幕府显示工业文明的火车机车模型和电报机，而幕府却只能用力士搬运回赠的大米来展示实力。

培里来航令日本人震惊，深切感受到日本与外国的巨大差距。

日本人称这次事件为“黑船来航”。

由于这四艘军舰合共有六十三门大炮，而当时日本在江户湾的海防炮射程及火力可与这四艘军舰相比的大约只有二十门，在不开国就开火的威吓下，幕府不敢拒绝开国的要求，但又恐怕接受培里带来的国书后，会受到全国的抨击，于是当时幕府的首席老中阿部正弘藉口要得到天皇的批准方可接受条约，并约定培里下一年春天给予答复。

这是第一次黑船事件。

第二次事件发生在第二年。

1854年（嘉永七年）二月十三日，培里再次率领舰队来到日本，这次一共有七艘军舰，而且舰队一直深入江户湾内，到达横滨附近才停船，面对培里的强硬姿势，幕府只好接受开国的要求了。

于是双方在横滨签定了《日美亲善条约》，也是日本与西方列强的第一个不平等条约。

其他西方列强跟随著美国，纷纷向日本提出通商的要求，于是英国、俄国、荷兰等西方列强都与日本签定了亲善条约。

日本被迫结束锁国时代，幕藩体制也随之瓦解。

自此之后日本爆发了明治维新，在日本舰队通过甲午战争与日俄战争夺取了远东海上霸权之后，美国就成了日本在海上的最大敌人。

现在日本的昭和维新正在最危险的时候，美国太平洋舰队再次出现在日本的东京湾外海，这无疑引发了昭和维新派们的极大危机感。

难道美国是准备趁火打劫来第三次黑船来袭不成？

日本过渡政府立刻向美国方面提出了质疑，美国太平洋舰队的回复是“例行训练”，这极为不友好的话让日本更加紧张起来。

美国占领了菲律宾之后，几十年都没有在日本的海域搞过任何军事训练，这次怎么就来了“例行训练”？

难道美国还准备没事就来日本这边溜达几圈不成？

9月14日，东京湾外面除了与美国太平洋舰队对峙的日本舰队之外，再次出现了一支庞大的舰队。

舰队采用灰色涂装，作为旗舰的战列舰上，中国人民海军的赤色旗帜在海风中烈烈飞扬。

应日本过渡政府的邀请，中国人民海军与日本联合舰队的联合海上军事演戏在东京湾外面展开。

中国这次紧急调动了母港在青岛的黄海舰队与母港在福建与台湾的东海舰队，两个舰队组合成的舰队包括两艘战列舰，四艘航空母舰，万吨左右的重型巡洋舰也有四艘。

天空中飞行的有包括路基的轰炸机，以及航母上起飞的战斗机以及鱼雷攻击机的机群。

一时间，东京湾外海成了炫耀军事力量的场所。

天空、海面、水下，集结了这个时代最先进军事技术的装备都是剑拔弩张，耀武扬威！
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